“第三只手”被迫上薄冰

1月8日，是“64011327”这个已为北京市民所渐渐熟悉的“反扒热线”两周年的日子，同时与这个日子联系在一起的是，近1200余名扒手这两年里在市民的“热线”之下，被北京市公安局公交分局的侦查员们从全市360余条公共电汽车上清除出去。

1998年1月8日公交分局向全市设立“反扒热线”至今，“64011327”这一电话号码已从一个普通的值班电话，发展成为一个为北京“乘车族”所熟悉，并连接着公交分局各个警点的“热线网”，专门成立的“反扒热线”行动小组可以在接到热线报警电话后迅速闻风而动。据统计，两年来“反扒热线”共接到市民打进的电话1800余个，其中反映公共电汽车上扒窃的线索1200余个，反扒民警根据这些线索上车抓获的扒窃嫌疑人达1200余名。

两年来市民打进的“反扒热线”将北京城寄生的“第三只手”们经常出没的行迹暴露在光天化日之下。据分析，扒手麋集的主要线路之一是城乡结合部的公共汽车。随着北京居民的居住区逐渐向城市边缘发展，城乡结合部已日益成为人员流动频繁的客流集中地区，再加上城乡结合部历来是北京公交汽车倒换车辆的“热点”，使这些地区成为扒手们眼中的一块肥肉。有关统计显示，去年途经城乡结合部的郊区车大部分报警电话或反映线索电话次数都位居前列，其中大北窑至通州区的930路公共汽车去年一年侦查员共根据“反扒热线”抓获扒窃嫌疑人70余名，甚至在去年2月的一次抓捕行动中，侦查员在一辆汽车上就将10名河南籍扒手一网打尽。

扒手经常出没的另一个地区是那些途经大型商业区和火车站等繁华场所的公共电汽车。由于途经大型商业区的汽车上的乘客不少人身上带着大量钱财准备购物之用，同时乘坐火车站沿线汽车的乘客以外地人居多，因此那些“第三只手”便盯上了这些线路上的乘客。去年一年，侦查员们仅在永定门火车站至北京站的20路车上，便抓获了130余名扒窃嫌疑人。去年10月根据“反扒热线”进行抓捕行动，已使20路公共汽车的扒窃发案数明显下降。

根据“反扒热线”反映出的扒窃分子行迹，警方提醒乘坐这些线路汽车的乘客，在坐车时应更加提防扒手的侵害。